至此
，所有的选择都已经做完了，胜负就此分出。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域 ，目前的阶段来看 ，同样存在着很多痛点 ：　　1、自购车辆模式太重 ，资金压力大，新能源车残值低 ，目前市场上除了特斯拉
，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2
、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段
，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题
，又让运维成本居高不下;　　3 、自由取还车模式下 
，汽车停放将受到市政的严格管控
，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式 ，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模 ，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。　　但事实却是，公司大股东很早就已经开始大量抛售股票了。